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  拉链是依靠连续排列的链牙，使物品并合或分离的连接件，现大量用于服装、包袋、帐篷等。拉链按照种类分为开口拉链和闭口拉链，在闭口拉链穿拉头的环节中，由于闭口拉链一端是由下止将两端链带的链牙进行并合的，因此闭口拉链在穿拉头环节中，两段闭口拉链连接处的十字口比较小，无法先通过分针将两端的链带分离，在将拉头从十字口处穿入闭口拉链两段的布带内。

  在现有闭口拉链穿拉头的工艺中，往往是通过分针将闭口拉链两端的拉链分开之后，再将拉头定位至闭口拉链的开口处，并通过拉头两侧的拉头缝强行挤入闭口拉链两端的布带内，由于拉头的拉头缝的间距往往小于闭口拉链两端布带内侧的厚度，通过强行挤压的方法有一定的概率会对拉头的拉头缝或者闭口拉链两端的布带产生损坏，导致废品的产生，因此有必要研发一种新的闭口拉链穿拉头的方法及相应的装置。

  本实用新型针对以上问题，提供了一种效率高，操作简单便捷，并且行至有效，能降低废品率，提升产品质量的闭口拉链穿头装置。

  一种闭口拉链穿头装置，包括模具立架，模具立架的下端部设有竖直的第一线轨，第一线轨通过第一滑块连接有下拉头模，下拉头模上设有拉头定位区，模具立架的下端设有第一气缸，第一气缸控制第一滑块沿着第一线轨做上下往复直线运动，所述模具立架的上端部设有顶模体，顶模体与所述下拉头模相对设置，并且顶模体上的压板与所述拉头定位区相互错开；

  还包括横向驱动机构，横向驱动机构控制模具立架做前后方向上的往复直线运动。

  进一步的，所述横向驱动机构包括立板，立板上设有第二线轨，第二线轨通过第二滑块连接有滑座，滑座与所述模具立架相连，所述滑座由驱动器控制其沿着第二线轨做前后方向上的往复直线运动。

  进一步的，所述模具立架的上端部位于顶模体一侧还设有分针，分针由设置在模具立架上端的第二气缸控制其做上下方向上的往复直线运动。

  进一步的，所述拉头定位区为一形状与拉头相对应的凹陷区，凹陷区的前端形成合链定位端面，凹陷区的后端形成分链定位端面。

  进一步的，所述顶模体呈“l”字型，所述压板设于顶模体下方并远离顶模体的竖直端，并且压板的前端面与所述分链定位端面之间形成定位间隙。

  通过采用上述方案中的闭口拉链穿拉头的装置，避免了拉头直接从闭口拉链开口处两侧布带直接挤入的情形，避免了拉头的拉头缝与布带的相互挤压导致拉头或者布带的损坏，致使残次品的产生，因此能大大降低废品率，提升产品的生产质量。

  1-模具立架，2-第一线-横向驱动机构，81-立板，82-第二线-合链定位端面，112-分链定位端面，12-十字口压片，13-定位间隙，14-拉头，15-闭口拉链，151-加强胶带，152-开口，153-十字口，16-下压防干涉区。

  如图1-4所示，本发明设计的闭口拉链穿头装置包含了模具立架1，模具立架1呈竖直设置，在模具立架1的下端部设置有第一线上，随着第一滑块3的运动，下拉头模4也同时运动，在模具立架1的下端则设有第一气缸5，第一气缸5的活塞杆连接至第一滑块3或者下拉头模4上，并且为第一滑块3的运动提供动力源，下拉头模4上设有拉头定位区11，拉头定位区11的轮廓与拉头14一致，用以定位固定拉头14，避免拉头14在该装置运动的过程中脱离下拉头模4或者发生晃动，在模具立架1的上端设有顶模体6，顶模体6与下拉头模4相对设置，并且位于同一竖直平面上，顶模体6上设有压板7，压板7可以为额外连接在顶模体6的部件，也可以为一体成型而成，压板7与下拉头模4上的拉头定位区11是相互错开的，在对闭口拉链进行上拉头的过程中，闭口拉链15位于顶模体6和下拉头模1中间，两者相互错开可以使，压板7恰好压倒闭口拉链15的十字口153处，并不与下拉头4模发生接触。

  进一步的，如图1-4所示，该闭口拉链穿头装置还包括了横向驱动机构8，横向驱动机构8主要由第二线还有驱动器组成，第二线能够理解为机架，是用于安装各部件的主体，滑座84则通过第二滑块83与第二线在第二线上运动的同时，由于其与模具立架1相连，因此能同时带动模具立架1上的部件相对第二线的运动，其中驱动器可以是各种能够为第二滑块83或者滑座84提供动力源的执行机构，一般是本领域技术人员所熟知的动力机构，需要指明的是，滑座84可以为与模具立架1单独相连的部件，也可以是两者一体成型得到的。在模具立架1上的下拉头模4和顶模体6完成对闭口拉链15的定位之后，随着滑座84相对第二线处的布带就可以穿入拉头14的拉头缝中，完成上拉头的动作。

  进一步的，如图1-4所示，在顶模体6的一侧还设有分针9，分针9由设置在模具立架1上的第二气缸10控制工作，该分针9在拉头14穿入闭口拉链15以后，会在第二气缸10的控制下插入闭口拉链15的开口152中，协助分链，便于拉头14穿至闭口拉链15的链牙上。

  如图5所示，所示拉头定位区11为下拉头模4上的凹陷区，凹陷区的前端为合链定位端面111，后端为分链定位端面112，通过两个端面与拉头14的合链端与分链端对准，实现将拉头14牢牢固定在拉头定位区11的目的。

  如图6-8所示，压板7设在顶模体6下方远离顶模体6竖直端的一侧，压板7的前端面与拉头定位区11的分链定位端面112之间保留有一定距离，此为定位间隙13，该定位间隙13，能够保证在压板7将闭口拉链15的十字口153下压时，十字口153保有一定的形变距离，不至于压板7将闭口拉链15下压时，十字口153位置被压板7和拉头14夹在中间，无法使得十字口153的前端与拉头14的拉头缝相对齐。

  进一步的，压板7的前端以及顶模体6的下端的区域形成下压防干涉区16，避免顶模体6压到闭口拉链15的下止，导致在后续整个模具立架1在往前移动穿拉头的过程中，由于两者之间的摩擦，导致穿拉头的过程不够顺畅。

  如图7-8所示，该压板7的下端还设有十字口压片12，该十字口压片12大多数都用在对准十字口153，由于在上拉头时，需要将十字口153的前端与拉头14的拉头缝对齐，如果直接对加强胶带整段进行下压，则会导致十字口153处于压板7贴牢，可能十字口153的前端就无法顺利进入拉头缝中，因此十字口压片12的宽度还要小于十字口153的宽度，使其能恰好进入十字口153，单独对十字口153起到下压的作用。

  1)如图1和2所示，先将待穿头的拉头14固定在下拉头模4的拉头固定区11内，拉头14的合链端在前，拉头的分链端在后，并且此时下拉头模4和顶模体6处于分离状态，即下拉头模4还没有在第一气缸5的控制下往上运动；

  2)闭口拉链15由前后往后移动，当闭口拉链15上的下止传递至与下拉头模4上拉头位置对齐的平面上时，闭口拉链15的传递停止，在该动作中，闭口拉链15由说明书未提到的自动化机构输送，不过此处的自动化机构一般为本领域技术人员所熟知，故不赘述，另外该对齐的动作，除了由闭口拉链15传递过来与下拉头模4上的拉头14对齐以外，还可以是由下拉头模4的移动与闭口拉链15上的下止对齐，在上述的过程中，闭口拉链15始终位于顶模体和下拉头模的中间；

  3)当实现上述过程的对齐动作以后，第一气缸5会带动第一滑块3的运动，同时下拉头模4上抬，下拉头模4拉头定位区11中的拉头14会与闭口拉链15上的下止发生接触，并且继续将闭口拉链15上抬，闭口拉链15在上抬的过程中，一侧加强胶带151处的十字口153会与顶模体6发生接触，并且由于顶模体6上压板7与下拉头模4拉头定位区11相错开的原因，因此闭口拉链15上的十字口153处会呈现如图10中的情况，因此十字口153处的前端布带就会与拉头14的拉头缝相对齐。

  4)当拉头缝与十字口153的前端对齐以后，驱动器就会带动滑座84沿着第二线的布带中。

  在步骤4)中，下拉头模4先是实现将拉头14穿入到闭口拉链15的布带中，同时分针9也会在第二气缸10的作用下下落，插入到闭口拉链15的开口152中，协助闭口拉链15的分链，方便拉头14穿入到链牙上。

  上述的穿拉头方法避免了以往穿拉头方法中，将拉头强行挤入开口处两端布带的情况，能够越来越好的保证产品的生产质量，降低废品率。

  上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

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